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[ 07-03 08:15 ] 淺談現(xiàn)代化物流設備管理體系構(gòu)建

本文通過探究現(xiàn)代化物流設備管理體系的理論基礎、發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn),提出了構(gòu)建現(xiàn)代化物流設備管理體系的發(fā)展措施,目的是提升物流設備管理體系的管理效率,確保管理體系的科學性。

[ 07-02 08:37 ] 基于RFID技術和5G通信的電商物流實時追蹤方法

傳統(tǒng)方法在電商物流實時追蹤中應用效果不佳，不僅物流失蹤率較高，而且追蹤響應時間比較長。針對這一問題，提出基于RFID技術和5G通信的電商物流實時追蹤方法。首先，根據(jù)電商物流實際情況生成電商物流RFID標簽，利用RFID讀寫器對電商物流RFID標簽射頻掃描，獲取電商物流實時信息。然后，通過設定的5G通信數(shù)據(jù)協(xié)議幀以及數(shù)據(jù)包格式，實現(xiàn)電商物流信息的實時傳輸。最后，采用數(shù)據(jù)庫技術對電商物流信息分類、檢索，從而實現(xiàn)電商物流實時追蹤。實驗表明：該方法的物流失蹤率在1%以內(nèi)，跟蹤響應時間比較短，說明該方法在電商物流實時追蹤方面具有良好的應用前景。

[ 07-02 08:35 ] 新媒體時代電商物流整合營銷路徑分析

1.新媒體時代電商物流整合營銷受眾定位在新媒體環(huán)境下,目標受眾群體對于品牌形象的建立起到了重要作用,而對于消費者來說,最希望的是得到真正符合自己需求的品牌產(chǎn)品。所以對于電商物流企業(yè)來說,要想實現(xiàn)營銷目標,就必須要確定目標受眾群體。對于消費者而言,他們的目標主要分為兩大類:一類是品牌潛在消費者,這類消費者在實際消費過程中往往是被品牌的商品所吸引;另一類則是品牌忠誠度較高的用戶,他們往往會為品牌所提供的服務付出較多的成本。

[ 07-02 08:32 ] 電商模式與農(nóng)村電商物流協(xié)同創(chuàng)新思考

在新時代背景下，群眾的生活質(zhì)量得到極大提升，對于物質(zhì)的需求越來越高，各行業(yè)想要獲得良好發(fā)展，就必須要引入先進的電商模式，以及電商物流模式等，才能夠為群眾提供相關的產(chǎn)品，有利于促進各行業(yè)經(jīng)濟效益的提升。因此相關部門想要促進新農(nóng)村的建設與發(fā)展，應該將電商模式與農(nóng)村電商物流進行協(xié)同創(chuàng)新，確保電商模式與電商物流能夠滿足農(nóng)村的要求。從而充分發(fā)揮自身的價值與作用，推動農(nóng)村區(qū)域的經(jīng)濟效益發(fā)展，這也是促進社會經(jīng)濟提升的主要措施。該文章講述了農(nóng)村電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀，以及電商模式與農(nóng)村電商物流協(xié)同創(chuàng)新思考。

[ 07-02 08:28 ] 電商物流和即時配送的新特點與新變化

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵之年。當前，受世界經(jīng)濟政治雙重影響和國際國內(nèi)兩個市場需求不足的雙重挑戰(zhàn)，我國經(jīng)濟運行總體雖延續(xù)恢復態(tài)勢，但根基不穩(wěn)、動能乏力、預期不足等因素仍舊影響著我國經(jīng)濟的全面復蘇。在構(gòu)建“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，中央政府把恢復和擴大消費擺在優(yōu)先位置，充分挖掘超大規(guī)模市場優(yōu)勢，暢通經(jīng)濟循環(huán)，釋放消費潛力，

[ 07-02 08:25 ] 電商物流中心規(guī)劃與設計方法淺談

隨著電子商務發(fā)展和變化,其對物流的需求也在不斷變化,包括對物流時效的需求,以及對物流的批量和批次需求等。因此,電商物流中心的規(guī)劃需根據(jù)需求變化而進行調(diào)整。本文分析了電商物流中心的需求特征,重點闡述了電商物流中心的具體規(guī)劃方法,并對電商物流中心的數(shù)字化與智能化發(fā)展進行了展望。”

[ 07-02 08:23 ] 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流的發(fā)展困境與路徑研究

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進，農(nóng)村電商在提升農(nóng)民收入、優(yōu)化消費結(jié)構(gòu)、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用，然而，農(nóng)村電商物流在拓展農(nóng)村市場、提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率和創(chuàng)造就業(yè)等方面存在諸多困難，這些困難涉及基礎設施不完善、物流配送成本高、農(nóng)村人才短缺等問題，為了應對這些挑戰(zhàn)，需要了解農(nóng)村電商物流的現(xiàn)狀并探討相應解決路徑。本文將研究鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流的發(fā)展困境及對策，并為政府、企業(yè)和農(nóng)民提供參考建議，以利于農(nóng)村電商物流體系的完善及發(fā)展。

[ 07-02 08:20 ] 電商物流發(fā)展制約因素識別——基于ISM-MICMAC模型分析

電商物流發(fā)展在新零售背景下面臨新舊多重障礙，亟待轉(zhuǎn)型升級。本文基于德爾菲法梳理出電商物流發(fā)展制約因素，運用ISM模型將阻礙電商物流發(fā)展的因素劃分為直接因素、間接因素、深層因素3個類別，最后運用MICMAC模型的驅(qū)動力-依賴度分析框架將以上因素劃分為Ⅰ聯(lián)系、Ⅱ依賴、Ⅲ自治、Ⅳ獨立4個集群。結(jié)果表明：電商物流阻礙因素共包含5個層次19個因子，滿意度、政策制度和市場競爭是深層阻礙因素；間接因素包含因子數(shù)最多，且各因子存在同層級和跨層級多種影響路徑；管理水平和服務平臺建設屬于Ⅲ自治集群，具有低驅(qū)動力和低依賴度特征，是電商物流平臺較容易調(diào)控因素，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中應優(yōu)先考慮。

[ 07-02 08:18 ] 我國第四方物流在電商領域的發(fā)展研究

中國的電子商務在近幾年得到了快速的發(fā)展，目前已是世界上第二大的電子商務市場。當前，我國的物流行業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模大，服務質(zhì)量低，層次低，人力成本壓力大。面對快速發(fā)展的電子商務，高質(zhì)量的物流服務依然是市場上的稀缺資源。針對目前迅速發(fā)展的電子商務和物流產(chǎn)業(yè)的低端供應的矛盾，提出了在電子商務中引入第四方物流是未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

[ 07-02 08:15 ] 電商物流服務質(zhì)量研究綜述

近年來，針對物流質(zhì)量的研究成果不斷增多，但是如何在眾多評價模型和評價方法進行取舍依舊是學術界的難題。為更好地梳理電商物流服務質(zhì)量模型和評價方法的研究現(xiàn)狀，主要從物流服務質(zhì)量、電商物流服務質(zhì)量、評價模型三個方面對電商物流服務質(zhì)量研究進行系統(tǒng)評述，并在此基礎上進行研究展望，以推進電商物流服務質(zhì)量理論和應用的發(fā)展。

[ 07-02 08:13 ] 生鮮電商物流效率與物流成本分析及其對供銷社農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設的啟示

建設現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)態(tài)是供銷合作社的重要任務?！?023年上半年中國生鮮電商市場數(shù)據(jù)報告》顯示，2023年生鮮電商交易規(guī)模預計可達6427.6億元，同比增長14.74%。盡管目前有順豐、京東、德邦等物流企業(yè)承擔了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商銷售冷鏈物流的供應鏈服務，但保鮮、食品安全，特別是物流成本高等問題依然突出。在這種情形下完善物流體系建設的重要性日益突出，供銷社作為我國農(nóng)產(chǎn)品流通體系中的核心主體之一在物流體系建設中具有舉足輕重的作用。

[ 07-02 08:10 ] “雙碳”目標下電子商務物流發(fā)展研究

為保護全球環(huán)境，應對氣候變暖趨勢，我國提出了二氧化碳排放力爭在2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標，各行業(yè)、領域的色低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫。基于此，本文對電子商務物流的低碳發(fā)展進行深入研究，從倉儲、運輸、包裝、配送等方面分析電子商務物流涉及的環(huán)節(jié)，總結(jié)電子商務物流領域碳排放現(xiàn)狀與行業(yè)踐行“雙碳”目標現(xiàn)狀，從運輸、配送等角度分析電子商務物流低碳發(fā)展存在的問題，發(fā)現(xiàn)當前電子商務物流存在非綠色包裝與包裝浪費、運輸與配送碳排放量有待降低、電子商務逆向物流制約低碳發(fā)展等問題。同時，針對存在的問題，本文提出建設電子商務物流綠色包裝回收體系、大力推動綠色運輸工具實際應用、探索客貨郵一體化配送方式、優(yōu)化電子商務物流運輸配送路徑等發(fā)展建議，以期為電子商務物流發(fā)展提供參考。

[ 07-01 09:50 ] 基于DEA模型的倉儲物流企業(yè)創(chuàng)新效率評價

物流行業(yè)作為近年來我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，其行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展也成為了學者們的研究熱點。文章為了研究倉儲物流企業(yè)在發(fā)展新階段研發(fā)投入的效果，利用數(shù)據(jù)包絡方法對物流類企業(yè)2018—2021年的的創(chuàng)新效率進行測算，并對創(chuàng)新效率較高和較低的企業(yè)的研發(fā)情況、技術應用及風險管理進行具體分析，以期為該類企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略提供建議和參考。

[ 07-01 09:47 ] 倉儲物流企業(yè)落實安全生產(chǎn)工作的“六安舉措”

某倉儲物流企業(yè)作為國內(nèi)最具規(guī)模的合同物流業(yè)務公司之一，其管理的園區(qū)、網(wǎng)點遍布全國，自有和管理的運輸車輛過萬，自有員工和外協(xié)、外包員工過萬，業(yè)務涵蓋危險化學品、工業(yè)制造品、醫(yī)療產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、汽車和快速消費品等，“點多、線長、面廣，人員多、資產(chǎn)多、風險多”的特點十分突出。做好安全生產(chǎn)工作既是作為中央企業(yè)的政治要求，也是保護廣大員工和維護社會安全穩(wěn)定的法定要求，還是加快建設國際一流、國內(nèi)領先合同物流企業(yè)的使命擔當，因此如何行穩(wěn)致遠地推進安全生產(chǎn)工作意義重大。為此，文章結(jié)合實際提出適合倉儲物流企業(yè)落實安全工作的“六安舉措”，即依法治安、實干強安、人才固安、科技興安、合作共安、文化促安，以安全管理的一體六面推進公司安全生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展。

[ 07-01 09:45 ] 自動化立體倉儲物流系統(tǒng)在皮革制品行業(yè)的應用研究

為高效應對皮革制品行業(yè)物流模式不完善問題，本著節(jié)省人力、物力、時間成本的原則，引進了自動化立體倉儲物流系統(tǒng)。此系統(tǒng)在皮革制品裝盤入庫時，無需卸盤裝車，可直接傳送于倉庫完成入庫；倉庫內(nèi)部皮革制品銷售時，出庫卸盤裝車，空托盤運回倉庫內(nèi)存放。此自動化立體倉儲物流系統(tǒng)不僅可以最大限度地滿足皮革制品行業(yè)物流需求，還可為行業(yè)企業(yè)帶來良好經(jīng)濟效益與社會效益，為行業(yè)企業(yè)樹立良好的信譽。

[ 07-01 09:41 ] 基于倉儲物流角度的燈浮標出入庫動態(tài)平衡分析

燈浮標在堆存時存在位置分配與有效使用沖突問題，對僅有堆場空間資源帶來嚴峻考驗。在燈浮標堆存時合理化分配與倉儲物流的基礎上提出了燈浮標出入分區(qū)庫動態(tài)平衡策劃方案，對燈浮標合理配備比例進行科學論證，彌補了目前因保證堆場中的安全距離和燈浮標未被及時利用而帶來的效益低下缺陷。以合理利用燈浮標堆存空間，提高燈浮標流轉(zhuǎn)效率為目標，建立數(shù)學模型，結(jié)合動態(tài)平衡算法對所提方案進行驗證。結(jié)果表明，分區(qū)域動態(tài)平衡策劃方案能充分利用堆場標位，有效減少堆場的無效空間，提升航標基地周轉(zhuǎn)利用率，從而達到降本增效的目的。

[ 07-01 09:38 ] 推進物流專業(yè)實踐教學的路徑探索與實現(xiàn)策略

本文以某港口物流公司為例,探討了推進物流專業(yè)實踐教學的路徑和實現(xiàn)策略。通過優(yōu)化實踐教學內(nèi)容、創(chuàng)新實踐教學模式、強化校企合作、完善實踐教學評價等措施,有效提升了學生的實踐能力和就業(yè)競爭力。本文的研究對深化物流專業(yè)實踐教學改革具有一定的借鑒意義。

[ 07-01 09:35 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)村電商物流高質(zhì)量發(fā)展探析

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)深入與互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，電子商務逐漸成為農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟繁榮發(fā)展的新業(yè)態(tài)及提升農(nóng)村居民生活水平的新引擎，為拓寬農(nóng)村產(chǎn)業(yè)形態(tài)、挖掘農(nóng)村地區(qū)發(fā)展?jié)撃?、釋放農(nóng)村市場消費潛力提供了機會與可能，這極大地緩解了我國城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、農(nóng)村經(jīng)濟嚴重滯后這一現(xiàn)實問題。物流作為電子商務的重要環(huán)節(jié)，是電子商務發(fā)展的前提與基礎。

[ 07-01 09:33 ] 新零售背景下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究

新零售的快速發(fā)展不斷促進零售業(yè)升級，傳統(tǒng)線下零售企業(yè)紛紛布局線上，傳統(tǒng)電商企業(yè)也在謀劃線下布局，線上、線下的全渠道融合不斷提升商貿(mào)服務效率，更為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售提供廣闊的銷路。冷鏈物流作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的必需，其物流服務模式、服務效率、服務成本、服務水平直接決定生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)的整體發(fā)展。本文從河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀出發(fā)，通過對新零售背景下對冷鏈物流的發(fā)展需求分析，深入剖析河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題，針對性提出優(yōu)化對策，希望能對新零售背景下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展有所幫助。

[ 07-01 09:30 ] 順豐速運物流成本控制策略研究

隨著電商行業(yè)的迅速發(fā)展，快遞物流行業(yè)迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)。在眾多物流企業(yè)中，脫穎而出的順豐速運在快遞業(yè)務版塊迅速擴張，但同時不斷上升的成本也在一定程度上制約著其發(fā)展。文章主要探討順豐速運如何實施有效的成本控制策略來降低其物流成本，通過分析在運輸、倉儲、包裝等關鍵環(huán)節(jié)的成本控制點，得出優(yōu)化運輸網(wǎng)絡、緩解燃油價格波動等策略。這些成本控制策略不僅提升順豐速運的經(jīng)濟效益，還增強其在市場中的競爭優(yōu)勢，以期為順豐速運及其他物流企業(yè)的進一步發(fā)展提供參考和啟示。