一、引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對(duì)我國(guó)物流量增長(zhǎng)具有重大影響。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)物流管理模式進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)不能滿足智慧物流管理需求。因此，要借助智慧物流管理的創(chuàng)新模式，使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)代化物流緊密結(jié)合。在智慧物流管理中，既可以提高物流領(lǐng)域的工作效率，最大程度減緩物流行業(yè)壓力，又可以促進(jìn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展目標(biāo)緊密結(jié)合。智慧物流管理要以先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，在復(fù)雜、多變的系統(tǒng)性管理中，凸顯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的價(jià)值和作用。

二、智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)的概述

（一）物聯(lián)網(wǎng)

結(jié)合字面含義分析，物聯(lián)網(wǎng)即利用網(wǎng)絡(luò)將物與物之間進(jìn)行連接，形成一種規(guī)范化的網(wǎng)絡(luò)，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)之間緊密結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的框架基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)則是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的延伸與拓展；2、在物聯(lián)網(wǎng)中用戶可以是物與物之間、智能感知技術(shù)等。可見(jiàn)，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)分析、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算等搭建橋梁和紐帶，使“物”活躍起來(lái)形成縝密的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系，服務(wù)于物流行業(yè)發(fā)展。另外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還包括識(shí)別、感知、分析等技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)融合模式下，被當(dāng)作信息應(yīng)用的先驅(qū)，服務(wù)于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而為物與物的信息傳播提供有利平臺(tái)。

（二）智慧物流管理

智慧物流主要是在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上，運(yùn)用技術(shù)手段實(shí)施智慧物流管理。結(jié)合當(dāng)今時(shí)代背景下物流企業(yè)綜合體特點(diǎn)，在G I S、R F I D、GPS、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用中，創(chuàng)新貨物運(yùn)輸過(guò)程、掌控貨物運(yùn)輸節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)減少物流成本，提高物流收益的目的，是一種系統(tǒng)、高效的物流管理行為。在智慧物流管理技術(shù)下，可以對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行全程監(jiān)控，確保物流管理實(shí)現(xiàn)可視、可控、可查的運(yùn)輸目的，確保物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。另外，智慧物流管理減少了物流運(yùn)輸過(guò)程中的多余消耗，形成具有生態(tài)型性特征的運(yùn)輸體系。

智慧物流管理的特點(diǎn)如下：1、時(shí)效性。在智慧物流管理中，可以隨時(shí)掌握物品的信息，了解物流鏈的具體情況。比如客戶位置、客戶需求、運(yùn)輸對(duì)象、交通工具、集散情況、售后情況等，利用相關(guān)的智慧物流關(guān)系數(shù)據(jù)，提高物流管理系統(tǒng)的信息共享適用性；2、信息化。在智慧物流管理中，可以對(duì)產(chǎn)品的品類、型號(hào)、功用等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，了解運(yùn)輸過(guò)程中的具體運(yùn)輸條件，在合理運(yùn)輸模式下做好數(shù)據(jù)信息處理，確保物品安全抵達(dá)，從而提高智慧物流管理效力，以良好的數(shù)字技術(shù)手段服務(wù)物流行業(yè)；3、服務(wù)性。在物聯(lián)網(wǎng)背景下，加快物流行業(yè)發(fā)展步伐，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展模式，是每一個(gè)物流人的宗旨和規(guī)范。因此，在智慧物流管理中，要體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)性作用，結(jié)合物流企業(yè)和客戶之間的合作關(guān)系，保證物流的服務(wù)性特征得以體現(xiàn)，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)快速、深入性發(fā)展，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)性作用。比如在物聯(lián)網(wǎng)背景下的智慧物流管理中，針對(duì)極端天氣，要做好人工智能、商業(yè)智能、GPS服務(wù)、移動(dòng)終端等服務(wù)，在物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸線路中，做好物品運(yùn)輸和保存工作，提高物品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

三、智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）信息閉塞

現(xiàn)階段，在物流倉(cāng)庫(kù)各種電子設(shè)備處于獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)，不能結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行融合性應(yīng)用，導(dǎo)致智慧物流管理不能滲透到各個(gè)物流環(huán)節(jié)之中。在物流園區(qū)信息化發(fā)展中，越來(lái)越多的電子設(shè)備、電子系統(tǒng)被推廣應(yīng)用，借著智慧物流管理的東風(fēng)，擾亂物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。這種不共享、不對(duì)接的信息處理方式，使得智慧物流管理受到不同程度的阻礙，難以體現(xiàn)物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和作用，使得整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)停滯不前。

（二）流程復(fù)雜

智慧物流管理流程中，由于受到業(yè)務(wù)不夠熟練、服務(wù)范圍不夠明確等問(wèn)題影響，導(dǎo)致整個(gè)物流運(yùn)行管理中，存在復(fù)雜性、滯后性問(wèn)題，不能體現(xiàn)智慧物流管理的高效率、高水平特征。傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理借助單一管理系統(tǒng)，使物流運(yùn)輸人員與物品之間進(jìn)行對(duì)接，導(dǎo)致物流園區(qū)內(nèi)設(shè)備、技術(shù)、物品、人員配合缺乏協(xié)調(diào)性，制約物聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流管理的時(shí)效，不能提高智慧物流管理水平。比如在物流園區(qū)內(nèi)，要結(jié)合消防、案件、倉(cāng)庫(kù)、天氣等諸多因素進(jìn)行智能化電子設(shè)備管理工作，避免物流運(yùn)輸中出現(xiàn)諸多不便。

（三）體驗(yàn)不佳

物聯(lián)網(wǎng)背景下，受到新設(shè)備、新系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)生疏的影響，不能給物流園區(qū)帶來(lái)良好的智慧化管理體驗(yàn)，難以體現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。另外，由于新設(shè)備、新系統(tǒng)的逐漸上線，物流業(yè)務(wù)與行業(yè)發(fā)展不成正比，使得物流業(yè)務(wù)存在單一性，難以實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨行業(yè)性發(fā)展，不能為園區(qū)用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)，阻礙智慧物流管理實(shí)施。

四、智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用策略

（一）智能化運(yùn)輸

傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式存在諸多不確定因素，容易受到自然環(huán)境、人為環(huán)境等影響，導(dǎo)致物品在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)時(shí)效性差、安全性低等問(wèn)題。因此，為解決上述問(wèn)題，在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，通過(guò)推廣智慧物流管理，使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，能夠有效整合數(shù)據(jù)資源，全力服務(wù)于物流運(yùn)輸。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下，在物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)節(jié)點(diǎn)，要運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，實(shí)施智慧物流管理措施。比如在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中借助北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，對(duì)車輛實(shí)施定位跟蹤，方便對(duì)運(yùn)輸人員和物品進(jìn)行監(jiān)控，確保物流產(chǎn)量滿載，避免資金消耗。另外，在衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)中，利用智慧物流管理手段，實(shí)時(shí)做好運(yùn)輸車輛調(diào)度工作，提高運(yùn)輸效率。

（二）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)

在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程中，落實(shí)智慧物流管理措施，運(yùn)用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理模式，提高供應(yīng)鏈發(fā)展水平。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在廣泛應(yīng)用中，要結(jié)合物流行業(yè)發(fā)展方向，能夠在大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算手段、智能化技術(shù)中，設(shè)計(jì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理方案，確保倉(cāng)庫(kù)管理工作實(shí)現(xiàn)密集型、集約型發(fā)展。因此，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下，要通過(guò)運(yùn)用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理模式，對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品進(jìn)行盤點(diǎn)、入庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)輸?shù)?，提升自?dòng)性操作能力。另外，在智慧物流管理中，可以通過(guò)射頻技術(shù)，對(duì)物品進(jìn)行精準(zhǔn)掃描、識(shí)別，完成物品追蹤、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，使整個(gè)物流行業(yè)提升運(yùn)行效率，促進(jìn)物品和資金流通。

（三）服務(wù)層管理

智慧物流管理中，要結(jié)合物流服務(wù)管理特點(diǎn)，有針對(duì)性、有目標(biāo)性技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透到物流管理和運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)中，提升物流運(yùn)輸效率。因此，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)中，要通過(guò)服務(wù)層實(shí)施智慧物流管理，提高物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)效性。1、嵌入式智能技術(shù)。智慧物流管理服務(wù)中，就是通過(guò)結(jié)合嵌入式智能技術(shù)手段，發(fā)揮可視化服務(wù)作用，利用語(yǔ)言、圖片等方式，精準(zhǔn)定位物品位置，確保物品完整、快速進(jìn)行運(yùn)輸。2、公共物流信息平臺(tái)。在智慧物流管理中，要通過(guò)打造公共物流信息平臺(tái)，提高數(shù)據(jù)信息共享范圍，使物流信息透明化，推進(jìn)智慧物流管理發(fā)展。

五、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展是體現(xiàn)智慧物流管理的重要目標(biāo)，也是物流行業(yè)全面發(fā)展的必經(jīng)之路。在當(dāng)前物流行業(yè)整體擴(kuò)大規(guī)模的態(tài)勢(shì)下，物流企業(yè)內(nèi)部體制與物流運(yùn)輸之間存在復(fù)雜關(guān)系。因此，通過(guò)在物流行業(yè)推行智慧物流管理模式，可以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)全面性提升發(fā)展速度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)效益增值，帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)再上新臺(tái)階。