一、企業(yè)物流經(jīng)濟(jì)管理的意義

企業(yè)物流管理是指通過對(duì)企業(yè)生產(chǎn)期間所需材料和產(chǎn)品運(yùn)輸過程的管理，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)和運(yùn)營(yíng)效益。[2]隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，落后的物流基礎(chǔ)設(shè)施及物流經(jīng)濟(jì)管理模式使企業(yè)的物流成本不斷增加，傳統(tǒng)的物流經(jīng)濟(jì)管理不再適用新時(shí)代的需求。規(guī)范化的物流經(jīng)濟(jì)管理有助于推動(dòng)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于物流行業(yè)所關(guān)聯(lián)的其他行業(yè)較多，逐漸成為重要的各行業(yè)間的市場(chǎng)樞紐，有助于活躍市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。企業(yè)通過科學(xué)合理地規(guī)劃運(yùn)輸資源，控制資金的使用成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益最大化，有助于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。[3]

 

二、物流經(jīng)濟(jì)管理模式

（一）電子商務(wù)模式。信息技術(shù)時(shí)代的到來，電子支付成為新的消費(fèi)模式。隨著電子商務(wù)的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流經(jīng)濟(jì)也隨之興起。消費(fèi)者在足不出戶的情況下，使用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子購物，促進(jìn)了物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，進(jìn)而獲得相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。電子商務(wù)直接促進(jìn)了物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并逐漸形成新的管理模式，推動(dòng)物流企業(yè)拓展信息渠道，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。（二）定額模式。定額管理模式是物流經(jīng)濟(jì)管理中最常見的應(yīng)用模式。該模式運(yùn)用先進(jìn)的管理理念，使用科學(xué)合理的管理手段，最大化提供物流經(jīng)濟(jì)的管理效率。相比其他模式而言，在定額管理模式更加注重產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品存儲(chǔ)等方面的管理，通過定額管理有效把控物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行有效的控制，保證成本控制在企業(yè)的預(yù)算范圍內(nèi)，使物流企業(yè)能夠獲得經(jīng)濟(jì)效益。（三）供應(yīng)鏈模式。物流企業(yè)將經(jīng)濟(jì)管理集中在企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)中，通過與其他企業(yè)開展合作的形式完成物品運(yùn)輸、物品存儲(chǔ)等次要業(yè)務(wù)。不同企業(yè)將次要業(yè)務(wù)進(jìn)行細(xì)化分工，能夠有效提高物流運(yùn)輸工作效率，降低物流企業(yè)所耗費(fèi)的成本，提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理成效。相比其他物流經(jīng)濟(jì)管理模式，如果企業(yè)未能科學(xué)合理地運(yùn)用供應(yīng)鏈管理模式，可能會(huì)造成信息傳遞滯后等影響，降低物流經(jīng)濟(jì)管理的水平。[2]

 

三、當(dāng)前我國物流經(jīng)濟(jì)管理模式存在的問題

（一）缺乏物流管理理念。部分企業(yè)的管理者忽視物流管理的重要性，著重發(fā)展企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模，更加注重企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。管理者為節(jié)約成本，忽然物流管理為企業(yè)帶來的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。面對(duì)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，國際化貿(mào)易使國內(nèi)市場(chǎng)的份額遭到外資企業(yè)的瓜分。相比龍頭企業(yè)先進(jìn)的物流管理模式，部分企業(yè)的物流管理投入力度不足，缺乏重視和創(chuàng)新，無法為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。[1]然而，還有一部分企業(yè)管理者雖然意識(shí)到物流管理的重要性，但是企業(yè)只關(guān)注物品運(yùn)輸、物品存儲(chǔ)等物品安全方面的內(nèi)容，無法保障物流服務(wù)的質(zhì)量，缺乏物流經(jīng)濟(jì)管理的認(rèn)識(shí)。[3]（二）物流管理體系不完善。由于我國對(duì)物流經(jīng)濟(jì)管理的研究處于初級(jí)發(fā)展階段，企業(yè)的物流管理體系尚未完善。雖然企業(yè)各部門明確職責(zé)分工，但是由于企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)共享，影響物流管理工作的有序開展。由于企業(yè)缺乏完善的物流管理體系，企業(yè)無法及時(shí)建立有效的物流運(yùn)營(yíng)成本系統(tǒng)，進(jìn)而忽視物流運(yùn)輸方面的成本，導(dǎo)致企業(yè)的物流成本和人力成本缺乏有效的控制，影響物流管理效率。[1]同時(shí)，物流行業(yè)還面臨城鄉(xiāng)物流經(jīng)濟(jì)管理體系不發(fā)達(dá)的問題。偏遠(yuǎn)地區(qū)缺乏物流供應(yīng)鏈，無法實(shí)現(xiàn)信息化管理，在運(yùn)輸、流轉(zhuǎn)、配送、攬件等方面存在數(shù)據(jù)問題。[4]（三）信息化管理不完善。信息技術(shù)的發(fā)展使企業(yè)建設(shè)信息管理系統(tǒng)輔助完成管理工作。但是，部分物流企業(yè)存在信息化系統(tǒng)建設(shè)投入力度不足，設(shè)備使用不合理，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)難度較高等問題，制約著物流企業(yè)的發(fā)展。隨著企業(yè)的物流管理信息數(shù)據(jù)不斷增多，信息管理系統(tǒng)所容納的數(shù)據(jù)信息相對(duì)有限，企業(yè)無法持續(xù)支出維護(hù)系統(tǒng)的成本。[3]同時(shí)，企業(yè)未能在日常的管理中制定相應(yīng)的信息管理標(biāo)準(zhǔn)，操作流程未能有效進(jìn)行規(guī)范，未能充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用。[1]（四）缺乏人才建設(shè)?，F(xiàn)代化企業(yè)的物流經(jīng)濟(jì)管理模式隨著市場(chǎng)的變革而不斷發(fā)展。信息化系統(tǒng)的引進(jìn)，需要企業(yè)各環(huán)節(jié)的相關(guān)人員熟練掌握信息系統(tǒng)。人才隊(duì)伍是企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中必不可少的關(guān)鍵組成部分?，F(xiàn)代化物流經(jīng)濟(jì)對(duì)物流企業(yè)的管理者提出了更高的專業(yè)性要求，如果企業(yè)缺乏專業(yè)的物流管理人才，無法結(jié)合公司的實(shí)際情況培養(yǎng)優(yōu)秀的后備人才。由于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者缺乏相關(guān)的意識(shí)，未能建設(shè)人才梯隊(duì)培養(yǎng)機(jī)制，導(dǎo)致員工缺乏相應(yīng)的綜合素質(zhì)，限制了企業(yè)的未來發(fā)展空間。同時(shí)，現(xiàn)代化物流企業(yè)離不開信息化平臺(tái)，如果企業(yè)缺乏相關(guān)專業(yè)人員熟練掌握信息技術(shù)，信息化系統(tǒng)無法正常進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理，信息數(shù)據(jù)間的傳遞無法及時(shí)進(jìn)行收集和整理，也會(huì)降低工作效率，限制企業(yè)的發(fā)展。[1]

 

四、物流經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)建議

（一）重視物流管理，樹立正確的思想理念。企業(yè)管理者應(yīng)樹立正確的物流管理理念，增強(qiáng)物流管理的重要性。企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況及客戶的目標(biāo)需求，構(gòu)建適合自身企業(yè)發(fā)展的管理模式，并不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，積極引進(jìn)先進(jìn)的思想理念，充分發(fā)揮物流管理的作用，提升現(xiàn)代化物流業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的物流管理工作合理有序地開展。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)著重發(fā)展自身的核心業(yè)務(wù)，合理調(diào)配人力、物力和資金等方面的資源，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的相關(guān)人士及專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的管理提出合理化建議，充分運(yùn)用各部門內(nèi)部間的供應(yīng)鏈，與客戶建立良好的關(guān)系，明確責(zé)任分工，保障企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。[1]（二）建設(shè)完善的物流管理體系。現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)結(jié)合物流經(jīng)濟(jì)管理的特點(diǎn)，構(gòu)建滿足自身發(fā)展需要的物流管理模式。企業(yè)建立完善的物流管理體系有助于提高各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)程度，通過制度規(guī)范員工的行為，明確責(zé)任分工和工作內(nèi)容。[1]隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流企業(yè)應(yīng)積極運(yùn)用信息技術(shù)借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)完善自身的管理模式。企業(yè)建設(shè)物流信息平臺(tái)有助于企業(yè)間進(jìn)行交流合作，建立真實(shí)、準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)有助于提升物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)通過對(duì)信息數(shù)據(jù)的采集、識(shí)別與分析，運(yùn)用信息共享平臺(tái)，實(shí)踐戰(zhàn)略性發(fā)展目標(biāo)。此外，由于物流企業(yè)需要供應(yīng)鏈完成運(yùn)輸，企業(yè)所建設(shè)相關(guān)物流設(shè)施集中在規(guī)模較大的城市內(nèi)部。因此，企業(yè)應(yīng)進(jìn)行合理規(guī)劃所發(fā)展的物流中心城市，搭建信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。物流企業(yè)應(yīng)積極建設(shè)全國性的物流經(jīng)濟(jì)管理體系，通過政府的相關(guān)扶持政策，運(yùn)用所申請(qǐng)到的財(cái)政撥款輻射發(fā)展中心城市周邊地區(qū)，擴(kuò)大物流供應(yīng)中轉(zhuǎn)站，緩解中心城市的物流管理壓力，拓寬物流供應(yīng)鏈，充分發(fā)揮物流經(jīng)濟(jì)的作用。[4]（三）借助物聯(lián)網(wǎng)搭建信息化平臺(tái)。物流企業(yè)需統(tǒng)計(jì)龐大的運(yùn)輸量和交易量，如果企業(yè)使用人工計(jì)算的方式可能會(huì)造成人為失誤，企業(yè)大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)計(jì)算的速度也會(huì)造成信息滯后，無法滿足現(xiàn)代化物流信息的處理要求。企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)開展物流經(jīng)濟(jì)管理，充分借助物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行應(yīng)用，快速記錄數(shù)據(jù)并計(jì)算結(jié)果，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)可視化。同時(shí)，物流企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)引進(jìn)條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)掃碼識(shí)別物流信息，加快貨物轉(zhuǎn)換，縮短貨物滯留時(shí)間?？蛻敉ㄟ^手機(jī)APP核對(duì)貨物運(yùn)輸時(shí)間和地點(diǎn)，時(shí)刻追蹤貨物的物流信息，創(chuàng)建簡(jiǎn)單、快捷的物流經(jīng)濟(jì)管理流程。此外，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，企業(yè)可以運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理，借助數(shù)據(jù)庫及時(shí)核對(duì)錄入數(shù)據(jù)等信息，在配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流運(yùn)輸。[3]同時(shí)，企業(yè)應(yīng)加大信息化建設(shè)投入力度，結(jié)合自身的業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合物流信息數(shù)據(jù)，不斷完善信息化管理系統(tǒng)，充分運(yùn)用信息技術(shù)手段簡(jiǎn)化物流管理流程，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)信息共享，提高工作效率。[1]（四）加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)。企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮人才隊(duì)伍的作用，重視專業(yè)物流管理人才的培養(yǎng)。在企業(yè)的實(shí)際發(fā)展中，企業(yè)結(jié)合自身的物流管理工作需求，科學(xué)合理地制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，建設(shè)人才招聘機(jī)制，制定人才招聘制度。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)通過培訓(xùn)及業(yè)務(wù)交流等方式讓重點(diǎn)人才參與到經(jīng)濟(jì)管理中，不斷豐富經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)驗(yàn)并累積管理知識(shí)，提供員工的綜合素養(yǎng)和專業(yè)水平，并制定合理的績(jī)效考核方案和晉升機(jī)制，通過競(jìng)爭(zhēng)的方式選拔優(yōu)異人才，激發(fā)員工不斷提供自身的知識(shí)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，鼓勵(lì)員工形成持續(xù)學(xué)習(xí)意識(shí)，積極培養(yǎng)綜合型物流管理專業(yè)人才。[1]

 

結(jié)束語

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷變革，演變出不同特點(diǎn)的物流經(jīng)濟(jì)管理模式。物流行業(yè)所屬的第三產(chǎn)業(yè)逐漸成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。[3]企業(yè)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)信息技術(shù)平臺(tái)輔助完成物流經(jīng)濟(jì)的管理，同時(shí)結(jié)合電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷完善物流管理體系。企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況，選擇合適的物理經(jīng)濟(jì)管理模式，通過重視物流管理，樹立正確的思想理念、建設(shè)完善的物流管理體系、借助物聯(lián)網(wǎng)搭建信息化平臺(tái)和加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)的方式不斷優(yōu)化物流經(jīng)濟(jì)管理，提升企業(yè)在市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。