上海物流公司教你不同物品如何選擇合適的運(yùn)輸方式，本文帶你來(lái)了解【全網(wǎng)解說(shuō)】

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文章出處：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2022-04-02 10:00:00

上海物流公司教你不同物品如何選擇合適的運(yùn)輸方式？物流行業(yè)的興起，給我們的廣大群眾帶來(lái)了很大的便利，但是，在帶來(lái)這種便利的同時(shí)隨著而來(lái)的是困擾，很多小伙伴在面臨五花八門的運(yùn)輸方式的時(shí)候，反而不知道不同的物品要如何選擇合適的運(yùn)輸方式？接下來(lái)英脈物流小編帶你了解。

快運(yùn)

快運(yùn)指的是面向單位及個(gè)人的快捷運(yùn)輸服務(wù)，是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品，以較快的運(yùn)輸方式，運(yùn)送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中?？爝\(yùn)貨物的重量、數(shù)量、體積都比快遞運(yùn)輸對(duì)象大（100公斤-3噸），可以提供門到門的增值服務(wù)，直接送到終端收貨人手中；也有指定收取貨地點(diǎn)客戶自己取貨或送貨到收貨點(diǎn)。

快運(yùn)收費(fèi)主要特點(diǎn)是基本上按體積和重量計(jì)算價(jià)格，所以有貨要快運(yùn)公司托運(yùn)，基本上快運(yùn)公司會(huì)問(wèn)你是什么貨？輕貨還是重貨？保險(xiǎn)基本上是千分之三，但是保丟不保損?？爝\(yùn)主要以零擔(dān)快運(yùn)比較多，也有整車快運(yùn)等服務(wù)。

快遞

快遞又名速遞，是兼有快速郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)，指通過(guò)鐵路、公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時(shí)很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時(shí)間的承諾及其他個(gè)性化的服務(wù)功能。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多?？爝f速度一般比快運(yùn)快。

快遞貨物以包裹為主，重量、體積雖然不同公司快遞規(guī)定的不一樣，但重量一般限定在100公斤以下，從體積上看：?jiǎn)芜呴L(zhǎng)度小于1.5米，圍長(zhǎng)小于3.5米。收費(fèi)按實(shí)際重量或體積重量收費(fèi)，那個(gè)數(shù)量大就按哪個(gè)收費(fèi)。體積重量有換算公式。

零擔(dān)貨運(yùn)

所謂零擔(dān)貨運(yùn)，指當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思，因此零擔(dān)貨物一般指運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的貨物。從重量上講。零擔(dān)貨物一般是一次托運(yùn)時(shí)計(jì)費(fèi)重量大于快遞規(guī)定的100公斤，又小于3噸的貨物。

零擔(dān)快運(yùn)

由于貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，承運(yùn)部門需要湊整一車后再發(fā)運(yùn)，因而速度慢，為克服這一缺點(diǎn)，發(fā)展出了定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車，提供零擔(dān)貨物的快速運(yùn)輸，即稱為零擔(dān)快運(yùn)。利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性，零擔(dān)快運(yùn)也發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)快運(yùn)服務(wù)，零擔(dān)快運(yùn)是最主要的快運(yùn)形式。

快件

需要快速物流服務(wù)的物品成為快件，根據(jù)不同的運(yùn)輸類型快件所指內(nèi)容也有所不同，如：郵政部門快件指快速投遞的信函郵件，快遞服務(wù)中指需要快速寄送的包裹，托運(yùn)服務(wù)快件指憑火車票辦理托運(yùn)，物品隨旅客所乘車同時(shí)運(yùn)達(dá)的物品，零擔(dān)物流中指零擔(dān)快運(yùn)的物品等等。

整車物流

是以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物，按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。

合同物流

合同物流由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱第三方物流為“合同物流（contract Logistics）”。合同物流企業(yè)認(rèn)為物流的關(guān)鍵不在于基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，而在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息的溝通，因此他們可以和各種倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸和簡(jiǎn)單加工企業(yè)簽訂合同來(lái)保證為委托方提供物流服務(wù)。這類企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上具有很大的靈活性，并且因其不進(jìn)行具體的管理，因此能更加集中精力來(lái)注重提高物流服務(wù)質(zhì)量。