隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)快速崛起，我國(guó)物流行業(yè)也步入了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期。近幾年來，我國(guó)民營(yíng)物流公司在迅速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著諸多問題，其中，成本管理問題已成為制約物流企業(yè)發(fā)展的主要問題。本文就當(dāng)下的物流企業(yè)成本管理問題進(jìn)行了探討，并提出相應(yīng)的對(duì)策，以期為民營(yíng)物流企業(yè)的成本管理提供參考。
一、成本管理概述
（一）成本管理的含義
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程當(dāng)中，各類成本的計(jì)算、評(píng)估決策以及控制等一連串科學(xué)管理活動(dòng)被稱為成本管理。成本管理主要包括四個(gè)方面：成本策劃、成本計(jì)算、成本把控、成本評(píng)價(jià)。
成本策劃主要基于企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況和競(jìng)爭(zhēng)需求來進(jìn)行；成本計(jì)算是成本管理系統(tǒng)中利用信息數(shù)據(jù)進(jìn)行的一項(xiàng)成本管理工作；成本把控主要是根據(jù)會(huì)計(jì)提供的成本信息和數(shù)據(jù)，采取經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和組織措施來降低經(jīng)營(yíng)成本和優(yōu)化管理等一系列活動(dòng)；成本評(píng)價(jià)主要是評(píng)價(jià)成本控制的效果，其主要目的是改進(jìn)成本控制措施。
（二）成本管理的作用
1. 降低物流成本和運(yùn)營(yíng)成本
物流成本是公司運(yùn)營(yíng)成本的重要組成部分。通過設(shè)計(jì)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部和外部的物流資源進(jìn)行有效整合，從而提升企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)效率，有效降低運(yùn)輸、物流配送等物流運(yùn)營(yíng)成本，直接降低公司的運(yùn)營(yíng)成本。
2. 縮短商業(yè)周期，加快資金周轉(zhuǎn)
物流企業(yè)成本管理可以縮短企業(yè)商業(yè)周期，加快資金周轉(zhuǎn)。第一，通過制定合理的生產(chǎn)開發(fā)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，通過對(duì)庫(kù)存、物流等中間環(huán)節(jié)的控制，能夠有效地縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期，使所采購(gòu)的原料能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶的手中；第二，通過縮短商業(yè)周期可以顯著縮減公司的制造和運(yùn)營(yíng)周期，以便更順利地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)；第三，通過縮短商業(yè)周期有助于加快企業(yè)的資金循環(huán)，進(jìn)而提高企業(yè)資本運(yùn)作效益。
3. 減少材料庫(kù)存以減少資本投入
庫(kù)存控制是指利用多種控制策略和管理手段，使原材料、產(chǎn)成品和半成品符合生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的需要。存貨愈少愈好，存貨期愈短越好。所以，壓縮物料存貨對(duì)降低企業(yè)的流動(dòng)資金占用率起到很大的作用。
4. 共享社會(huì)資源
為滿足物流行業(yè)管理的需求，對(duì)物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全新改革，最大限度地利用公司內(nèi)外部資源。企業(yè)通過對(duì)物流業(yè)務(wù)的外包實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源共享，集中精力對(duì)內(nèi)部重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行管理，提升關(guān)鍵技能，打造持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
5. 完善物流體系，提高管理水平
一個(gè)企業(yè)的后勤體系包含很多與其內(nèi)部業(yè)務(wù)有關(guān)的功能，某一方面處理效果不好，都可能導(dǎo)致整個(gè)物流體系的不協(xié)調(diào)，從而影響到企業(yè)的整體運(yùn)作效果。例如，要縮減存貨，必須提升采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的工作效益，并確保供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)作，這樣才能避免出現(xiàn)“物資短缺”的狀況。因此，提高物流系統(tǒng)的管理水平將有助于提高企業(yè)的管理水平。
二、影響民營(yíng)物流企業(yè)成本的因素
（一）競(jìng)爭(zhēng)力方面
1. 采購(gòu)時(shí)效
好的公司物流解決方案能縮短企業(yè)采購(gòu)時(shí)間，降低庫(kù)存量，進(jìn)而減少客戶的存儲(chǔ)費(fèi)用，提升客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2. 存貨量
儲(chǔ)存成本上升有助于減少貨物損耗費(fèi)用，即商品成本和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用呈反比關(guān)系。若存貨量較低，商品成本會(huì)升高。提高存貨量能降低商品成本，但儲(chǔ)存成本會(huì)顯著上漲。
（二）產(chǎn)品方面
1. 產(chǎn)品價(jià)值
產(chǎn)品價(jià)值對(duì)物流成本產(chǎn)生較大影響。隨著產(chǎn)品價(jià)格上漲，快遞費(fèi)用也相應(yīng)增加，運(yùn)費(fèi)高低或許暗示著產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)。通常產(chǎn)品價(jià)值高，運(yùn)輸需求就會(huì)增大，儲(chǔ)存成本隨產(chǎn)品價(jià)值波動(dòng)。如產(chǎn)品價(jià)值更高，產(chǎn)品成本更高，導(dǎo)致運(yùn)輸、裝卸費(fèi)用增加。
2. 產(chǎn)品密度
產(chǎn)品密度與相同產(chǎn)品的數(shù)量有關(guān)，與產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本息息相關(guān)。比如，倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)產(chǎn)品越多，產(chǎn)品密度越高，庫(kù)存成本就越低。
（三）環(huán)境方面
環(huán)境因素涵蓋空間、地理和交通條件，空間因素主要指產(chǎn)品在公司物流體系中的位置以及搬運(yùn)產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)備位置。企業(yè)與配送中心距離過遠(yuǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用和裝卸費(fèi)用會(huì)上漲。選擇合適地點(diǎn)建設(shè)或租賃倉(cāng)庫(kù)，有助于降低存儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。
（四）管理方面
企業(yè)發(fā)展依賴于高效管理?？偟膩碚f，物流公司需依托高科技網(wǎng)絡(luò)技術(shù)數(shù)據(jù)完成物流監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)物流全程追蹤和貨物管理，既要依據(jù)客戶需求迅速、準(zhǔn)時(shí)、精確提供物流服務(wù)，又要制定企業(yè)物流追蹤運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃。
三、當(dāng)前民營(yíng)物流企業(yè)成本管理存在的問題
（一）成本管理意識(shí)不全面
當(dāng)前，物流市場(chǎng)需求龐大，但競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這種情況下，民營(yíng)企業(yè)往往只重視市場(chǎng)拓展，不重視經(jīng)營(yíng)成本控制，成本管理意識(shí)不強(qiáng)，即使公司業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，但企業(yè)整體效益并不盡如人意。此外，由于物流企業(yè)成本管理的各種規(guī)章制度難以落實(shí)，造成物流企業(yè)沒有一個(gè)行之有效的方法來進(jìn)行成本核算，從而影響成本核算的精確性和全面性，使得各部門人員參加成本控制的積極性不高，對(duì)物流公司的成本控制產(chǎn)生較大的影響。
（二）成本管理制度不健全
目前，許多民營(yíng)物流企業(yè)沒有單獨(dú)建立成本管理會(huì)計(jì)科目，在日常生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售和售后服務(wù)中缺乏科學(xué)細(xì)致的成本核算管理制度，由于對(duì)關(guān)鍵物流指數(shù)的認(rèn)識(shí)還不夠清晰，因而不能科學(xué)地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策。而企業(yè)內(nèi)部的成本核算則是以企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸、貨物裝卸等為核心，綜合考慮人工、納稅、退換貨等其他因素的成本核算，僅限于運(yùn)營(yíng)管理中顯性成本數(shù)據(jù)的編制，導(dǎo)致決算覆蓋面有限，限制物流企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)成本的有效節(jié)約和控制。
（三）成本管理監(jiān)督不到位
長(zhǎng)期以來，物流在貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物方式的興起，民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展迅速。在信息時(shí)代的貨物運(yùn)輸中，物流運(yùn)輸已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)不可或缺的一部分。但目前國(guó)內(nèi)大部分物流公司還停留在以量為經(jīng)營(yíng)衡量指標(biāo)的發(fā)展階段，忽略對(duì)成本的控制。同時(shí)，由于我國(guó)物流業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，對(duì)于進(jìn)入物流行業(yè)的公司沒有進(jìn)行足夠的規(guī)范與約束，造成物流業(yè)的總體服務(wù)水平參差不齊。民營(yíng)物流企業(yè)自身沒有健全的內(nèi)部成本控制機(jī)制，企業(yè)內(nèi)部的管理與費(fèi)用控制工作分工不清，對(duì)相關(guān)費(fèi)用控制人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求不高，所有這一切制約了物流公司成本管理效益的提升。
（四）成本管理信息化建設(shè)滯后
民營(yíng)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展，必須要有明確的市場(chǎng)定位，以此提升自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。當(dāng)前，隨著我國(guó)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)各大國(guó)有物流公司發(fā)展迅速，其在國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)中的地位也越來越穩(wěn)固，與此同時(shí)，國(guó)外知名物流公司也進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。面對(duì)這些物流巨頭的沖擊，民營(yíng)物流公司只能在“夾縫”中求生存。在這種情況下，民營(yíng)物流公司必須充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)特許經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的建設(shè)力度，保證特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的規(guī)模，同時(shí)，還要對(duì)其進(jìn)行清晰的市場(chǎng)定位，這樣才能最大限度地發(fā)揮其自身的優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，迅速在目標(biāo)市場(chǎng)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
（五）缺乏成本管理人才
物流企業(yè)進(jìn)行成本管理，有必要注意人才的管理。在物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程中，各部門間的人員若不能很好地協(xié)作，同樣會(huì)造成物流成本的上升。如果員工之間缺乏足夠的協(xié)同合作，將對(duì)成本控制及物流公司各個(gè)部門基本職能的發(fā)揮產(chǎn)生較大的影響，進(jìn)而導(dǎo)致物流企業(yè)成本管理能力下降，增大了物流成本管理出現(xiàn)各種問題的概率。
四、加強(qiáng)民營(yíng)物流企業(yè)成本管理的有效對(duì)策
（一）樹立全面的成本管理意識(shí)
在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，降低成本成為企業(yè)保持行業(yè)領(lǐng)先地位的關(guān)鍵手段。除了注重成本控制，企業(yè)財(cái)務(wù)部門還需要樹立良好的成本意識(shí)，積極引導(dǎo)全員積極參與，實(shí)施成本控制管理。各民營(yíng)物流公司的發(fā)展方向和成本控制要求可能存在不同之處，所以，結(jié)合不同公司的實(shí)際情況，創(chuàng)建一種標(biāo)準(zhǔn)化的成本控制模式，并運(yùn)用一套切實(shí)可行的方法來提高物流公司的成本管理能力，從而彰顯物流公司成本管理的實(shí)效。
（二）健全成本管理制度
隨著我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展，各大物流公司也逐漸認(rèn)識(shí)到了物流成本管理的重要性。所以，在進(jìn)行日常管理的過程中，要健全物流成本核算機(jī)制，明確有關(guān)部門的主要職責(zé)，加強(qiáng)執(zhí)行力度，并與公司在不同階段的戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合。要科學(xué)規(guī)劃，建立起一套有效的成本核算管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建起良好的內(nèi)部管理環(huán)境。
（三）加強(qiáng)成本管理監(jiān)督力度
物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)成本的有效控制，就需要有一個(gè)完善的管理體制來保證。一是在符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)、政策的前提下，根據(jù)實(shí)際需求，制定出一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、合理的規(guī)章制度，并對(duì)制度的落實(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，使其能夠嚴(yán)格執(zhí)行。與此同時(shí)，公司還應(yīng)成立一個(gè)成本管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，引入先進(jìn)的成本控制方法和技術(shù)，為公司培養(yǎng)一批高質(zhì)量、高水平的成本控制人員。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)職工成本管理的教育，優(yōu)化成本管理監(jiān)督體制。此外，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極實(shí)施績(jī)效評(píng)估制度，成本管理部要設(shè)立審查評(píng)價(jià)小組，對(duì)物流公司運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格審查與評(píng)價(jià)，對(duì)于在成本控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀的員工或團(tuán)隊(duì)予以獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于忽視成本控制的人員和團(tuán)隊(duì)則給予處罰。另外，成本管理部門需明確各自職責(zé)，確保責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，以保障成本控制工作的高效落實(shí)。全體職工均有權(quán)對(duì)成本控制經(jīng)理的管理行為進(jìn)行監(jiān)督，密切關(guān)注生產(chǎn)停滯和管理不當(dāng)?shù)那闆r，并要求其予以糾正。
（四）重視成本管理信息化建設(shè)
在我國(guó)民營(yíng)物流行業(yè)中，各個(gè)公司的物流信息化水平參差不齊。最典型的例子是當(dāng)客戶查詢價(jià)格或者提交訂單時(shí)，由于信息系統(tǒng)的不完善，物流公司往往無法迅速回應(yīng)客戶需求，也不能有效地將訂單詳情告知客戶。這種情況使得客戶在下訂單后難以掌握商品的真實(shí)信息。所以，必須持續(xù)加強(qiáng)企業(yè)成本管理和信息化建設(shè)。
（五）培養(yǎng)成本管理人才
由于人員的綜合能力會(huì)對(duì)信息的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接的影響。因此，加強(qiáng)人員的管理水平，能夠有效地提升公司的整體效益。所以，必須要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)員工的全面培訓(xùn)，盡量給他們充分的發(fā)展機(jī)會(huì)，吸引更多的人才積極從事成本管理工作。同時(shí)，要引入各種新的經(jīng)營(yíng)理念，優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制，提高效率。在物流企業(yè)復(fù)雜的工作環(huán)境中，成本管理的困難可能較大。為此，要針對(duì)物流項(xiàng)目的基本需求，對(duì)成本管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們能夠嚴(yán)格遵循規(guī)定流程，全面投入到物流公司的成本管理工作中，并能夠妥善應(yīng)對(duì)由人為因素導(dǎo)致的各種問題。另外，應(yīng)推動(dòng)物流公司的財(cái)務(wù)部與其他部門加強(qiáng)協(xié)同合作，根據(jù)實(shí)際需要合理配置團(tuán)隊(duì)資源，激勵(lì)各部門員工積極投身成本控制工作，逐步提升物流公司各個(gè)階段成本管理的實(shí)際效果，有效解決物流企業(yè)在成本管理過程中所面臨的種種挑戰(zhàn)。
結(jié)語：
最近幾年我國(guó)物流業(yè)得到迅猛的發(fā)展。但是，在目前的市場(chǎng)條件下，民營(yíng)物流公司在迎來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也面臨著一定的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。面對(duì)上述問題，民營(yíng)物流企業(yè)要有清醒的認(rèn)知，要充分把握機(jī)會(huì)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。與此同時(shí)，民營(yíng)物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)物流人才的引進(jìn)與培訓(xùn)，并構(gòu)建一套行之有效的管理制度，采取各種有效的手段來提升企業(yè)的整體實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，從而使企業(yè)能夠更好、更快、更健康地發(fā)展。
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