0 引言

電商物流，即電子商務(wù)和物流行業(yè)的結(jié)合，是主要為電子商務(wù)客戶提供服務(wù)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)造性地推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，與之配套的電商物流行業(yè)也突飛猛進。2021年我國社會消費品零售總額達44.1萬億元，比2012年增長了1.1倍，年均增長8.8%。其中全國網(wǎng)上零售額為13.1萬億元，比2012年增長了9倍；實物商品網(wǎng)上零售額為10.8萬億元，在社會消費品零售總額中占的比重達到了24.5%，規(guī)模居世界領(lǐng)先地位[1]。電商交易規(guī)模的增長與物流行業(yè)的飛速發(fā)展相輔相成，電商物流在消費市場起到了舉足輕重的作用。

然而，電商物流領(lǐng)域還存在著許多風(fēng)險亟待研究和解決，有效規(guī)避和處理物流服務(wù)主體與對方的合同糾紛、侵權(quán)糾紛是物流企業(yè)保持良好信譽的重要前提，同時，依法納稅、防范客戶信息泄露是物流企業(yè)不可推卸的社會責(zé)任。為了更好地規(guī)范電商物流領(lǐng)域各方主體的經(jīng)營行為及提高風(fēng)險防范意識，在電商市場蓬勃發(fā)展之際如何正確處理電商、客戶和物流公司之間的合同履約問題；如何對電商企業(yè)面臨的侵權(quán)風(fēng)險進行防范和救濟；以及如何完善電商物流信息安全保護等問題成為了電商物流行業(yè)目前需要梳理和研究分析的重要課題。本文通過對電子商務(wù)環(huán)境下如何應(yīng)對物流運營過程中的法律風(fēng)險進行分析研究，一方面，能夠有效規(guī)范和引導(dǎo)國內(nèi)電商物流行業(yè)依法經(jīng)營；另一方面，能夠為政府相關(guān)部門規(guī)范、引導(dǎo)物流行業(yè)發(fā)展提供理論參考依據(jù)。

1 電商物流行業(yè)的風(fēng)險分析

1.1 合同風(fēng)險

合同風(fēng)險指的是電商物流企業(yè)未按照合同約定的時間、內(nèi)容等完成交付義務(wù)，從而使客戶遭受經(jīng)濟或法律上的損失。在電子商務(wù)交易的過程中，消費者和賣家都會受到多種合同條款和交易規(guī)則的影響，包括交貨時間、價格以及付款方式等。第三方公司，如轉(zhuǎn)運公司，是與物流企業(yè)、客戶聯(lián)系最為密切的服務(wù)提供方，其能否履行自己應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)直接關(guān)系到交易各方的利益及整個物流系統(tǒng)的運作效率。在商業(yè)交易中，通常只會在合同中約定物流公司的違約責(zé)任，而未將第三方公司視為合同的相對方。例如，在跨境交易中，一些轉(zhuǎn)運公司作為第三方公司可能會采取違規(guī)操作，通過灰色地帶轉(zhuǎn)運貨物，如果海關(guān)將其認定為走私品，就會沒收貨物，給多方主體造成損失[2]。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第五百七十七條：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行的合同義務(wù)不符合約定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。”

如果當(dāng)事人一方未能依照約定支付價款或報酬，或未按照約定提供服務(wù)，給相對方造成損失，則該行為構(gòu)成違約。此外，電商物流服務(wù)主體在與客戶簽訂合同時，常常會出現(xiàn)以下幾種問題：第一，合同條款約定不明。例如：客戶未與電商物流企業(yè)釋明所運輸商品的類型，致使電商物流企業(yè)對物流產(chǎn)品屬性缺乏準(zhǔn)確判斷，在物流運輸過程中或貨物到達目的地后，由于各種原因?qū)е仑浳飦G失或損壞。第二，合同中存在格式條款。電商物流企業(yè)在與客戶簽訂合同時往往使用的是格式條款，當(dāng)客戶為格式條款提供方時，通常都會在條款中作出對自己有利的規(guī)定，從而損害電商物流企業(yè)的利益。第三，對相關(guān)責(zé)任沒有約定。在特殊情況下，電商物流企業(yè)難以準(zhǔn)確判斷其運輸行為的法律性質(zhì)到底是運輸合同還是買賣合同，這就導(dǎo)致出現(xiàn)合同約定之外的情況時，電商物流企業(yè)難以準(zhǔn)確運用法律維權(quán)。

1.2 侵權(quán)風(fēng)險

在電商物流行業(yè)中，運輸、儲存和投遞等多方面均存在侵權(quán)風(fēng)險，其中，運輸過程中的侵權(quán)風(fēng)險是電商物流企業(yè)所面臨的主要法律風(fēng)險，也是客戶投訴最多、企業(yè)損失最大的風(fēng)險要素之一。由于電商企業(yè)和客戶之間存在服務(wù)合同關(guān)系，所以此類責(zé)任通常不會在合同中予以明確規(guī)定，而是電商物流企業(yè)按照商業(yè)慣例，由物流公司一方承擔(dān)。此類糾紛在司法實踐中通常表現(xiàn)為：在運輸過程中，由于快遞公司的過錯，導(dǎo)致快遞遭受毀損或滅失，從而引發(fā)侵權(quán)責(zé)任的糾紛，此類案件一般會涉及雙方當(dāng)事人之間對賠償數(shù)額產(chǎn)生爭議與分歧，例如如何對受損、丟失的快件進行賠償。此外還存在儲存中的侵權(quán)責(zé)任，即儲存期間貨物出現(xiàn)毀損或者滅失，此類糾紛在司法實踐中主要表現(xiàn)為不當(dāng)存儲、違規(guī)操作以及保管不善引發(fā)侵權(quán)事故等多種形式。最后是投遞時的侵權(quán)責(zé)任糾紛，通常指物流服務(wù)主體在投遞過程中因不當(dāng)行為導(dǎo)致物件損毀、滅失而產(chǎn)生的法律問題。例如：易碎物品在投遞過程中毀壞，或者在因客戶未及時簽收而導(dǎo)致物品腐爛、變質(zhì)等情況下產(chǎn)生糾紛，并引發(fā)相應(yīng)的賠償問題。

1.3 稅務(wù)風(fēng)險

企業(yè)在經(jīng)營過程中不可避免地會產(chǎn)生稅收問題，這也是電商物流企業(yè)面臨的主要法律風(fēng)險。首先，電商物流企業(yè)屬于新興行業(yè)，所以目前相關(guān)法律法規(guī)還不完善，很多電商物流企業(yè)在實際經(jīng)營中難以全面、正確地申報納稅。其次，目前我國尚未建立全國統(tǒng)一的電子商務(wù)稅收征管系統(tǒng)。為了滿足稅務(wù)機關(guān)對納稅行為的監(jiān)控要求，我國要求所有從事電子商務(wù)交易行為的納稅人必須進行稅務(wù)登記、辦理一般納稅人資格認定手續(xù)、編制會計帳簿等工作，然而現(xiàn)實情況是很多電商物流企業(yè)并沒有辦理稅務(wù)登記，也沒有專門負責(zé)辦理稅務(wù)登記的人員。最后，部分電商物流企業(yè)選擇掛靠一家空殼公司為其代繳稅款，這類委托可能會導(dǎo)致電商物流企業(yè)被稅務(wù)機關(guān)查處或陷入“偷逃稅”等刑事責(zé)任風(fēng)險之中。

其次，發(fā)票票據(jù)的規(guī)范化問題也是電商物流行業(yè)在稅務(wù)方面所面臨的法律風(fēng)險，包括發(fā)票種類、開具方式、增值稅專用發(fā)票和普通發(fā)票的選擇以及開具是否符合規(guī)范等。發(fā)票管理的規(guī)范化是電子商務(wù)物流企業(yè)規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險的關(guān)鍵措施之一，由于電子稅務(wù)系統(tǒng)本身的漏洞和電子發(fā)票的便捷性，部分電商物流企業(yè)認為無需提供實體發(fā)票，甚至不需要提供任何形式的發(fā)票，或是在開具增值稅發(fā)票時存在重復(fù)開具或偽造發(fā)票的違法問題。該等行為盡管表面上看起來減輕了企業(yè)的納稅義務(wù)，但這種做法卻對其信譽造成負面影響，甚至觸犯法律。故而，在物流企業(yè)的經(jīng)營過程中，規(guī)范開具發(fā)票至關(guān)重要。

1.4 信息泄露風(fēng)險

信息安全是當(dāng)前電商物流行業(yè)面臨的最大威脅之一。《中華人民共和國民法典》中已經(jīng)明確規(guī)定了公民的隱私權(quán)，這意味著我國加強了對隱私權(quán)的立法保護，但還未細分到相關(guān)細節(jié)上，尤其是未明確電商物流信息隱私權(quán)保護的具體內(nèi)容。面對日益猖獗的電信網(wǎng)絡(luò)詐騙，電商物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)積極承擔(dān)社會責(zé)任，對用戶個人信息予以充分保護[3]。

國家對網(wǎng)購的信息安全十分重視，2015年《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》就已明確規(guī)定：經(jīng)營者收集、使用消費者個人信息，應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要的原則。網(wǎng)絡(luò)購物平臺經(jīng)營者不得私自收集、使用消費者的個人信息。在保護客戶個人隱私、防范信息泄露的問題上，我國《快遞暫行條例》對快遞員在投遞快件時應(yīng)遵守的行為作出了明確規(guī)定：快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人指定的代收人手中，并告知收件人或代收人當(dāng)面驗收；投遞個人信函以外的快件時，應(yīng)當(dāng)場驗視面函；投遞個人大件郵件時，應(yīng)核對發(fā)件人名稱、地址和收件人名稱、地址等信息；對符合收件條件的，收寄雙方應(yīng)當(dāng)場簽收。若快遞員因未遵守以上規(guī)范要求或未采取安全保障措施而導(dǎo)致信息泄露或損毀，快遞企業(yè)將會承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

2 規(guī)避電商物流風(fēng)險的相關(guān)措施

制定《電子商務(wù)法實施條例》是國家規(guī)范和引導(dǎo)電子商務(wù)活動的重要措施，對維護電商經(jīng)營者和物流服務(wù)提供者等各方主體的合法權(quán)益具有至關(guān)重要的意義，該等主體可以通過明晰經(jīng)營義務(wù)與法律責(zé)任減少或避免相應(yīng)的行業(yè)風(fēng)險。根據(jù)上文對電商物流可能產(chǎn)生的風(fēng)險進行分析，本文從以下三個方面提出相關(guān)建議：一是優(yōu)化企業(yè)治理理念，加強內(nèi)部制度建設(shè)；二是重視具體業(yè)務(wù)風(fēng)險防范工作；三是利用政府部門進行必要的規(guī)范和引導(dǎo)。通過采取以上三種應(yīng)對措施，希望能夠為物流服務(wù)提供者在具體操作過程中提供借鑒和參考。

2.1 優(yōu)化企業(yè)治理理念，加強內(nèi)部制度建設(shè)

隨著物流服務(wù)提供者業(yè)務(wù)規(guī)模的擴張，其所牽涉的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)也變得越來越復(fù)雜多樣，從而導(dǎo)致相應(yīng)的法律風(fēng)險提升。為了最大程度地降低和減少物流服務(wù)提供者在開展物流服務(wù)過程中存在的潛在風(fēng)險，物流服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)該加強內(nèi)部制度建設(shè)，根據(jù)業(yè)務(wù)流程合理規(guī)劃崗位和職責(zé)，明晰崗位責(zé)任、確保權(quán)責(zé)分明；同時還應(yīng)建立完善的監(jiān)控體系和監(jiān)督機制，以防止各種違法行為發(fā)生。通過建立完善的制度體系，確保對物流業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)進行全面有效的管控，以杜絕任何形式的違約、侵權(quán)或其他違反操作流程的行為[4]。

電商物流服務(wù)主體應(yīng)建立健全安全保障制度和措施、規(guī)范物流運輸行為、嚴(yán)格審核客戶資質(zhì)、建立依法納稅機制以及防范危害個人信息安全的行為規(guī)范。物流服務(wù)主體可以通過設(shè)立獎懲制度來防止內(nèi)部人員濫用權(quán)力和泄露信息的行為發(fā)生，對消費者個人信息進行合理保護并采取技術(shù)手段防止其被非法獲取或利用，對涉及客戶的重要信息需要進行保密處理；同時也可以要求相關(guān)員工簽訂保密協(xié)議等。除此之外，物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)在企業(yè)內(nèi)部建立完善的納稅體系，聘請專業(yè)會計人員妥善處理企業(yè)的稅務(wù)問題，做到依法依規(guī)，避免少繳漏繳。在處理上述問題的具體操作過程中應(yīng)注意以下兩點：其一，電商物流公司應(yīng)構(gòu)建“用戶主體觀”，即樹立以用戶為中心的企業(yè)治理理念，根據(jù)服務(wù)對象群體進行科學(xué)分工管理；其二，內(nèi)部和外部人員均應(yīng)采取管控措施，杜絕侵犯客戶信息和商業(yè)秘密的行為，并拒絕使用通過任何非法手段獲取的信息。對于可能涉及客戶信息和商業(yè)秘密的內(nèi)容，電商物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)以簽訂《保密協(xié)議》的方式進行管理，《保密協(xié)議》應(yīng)明確規(guī)定保密期限、保密方式和法律責(zé)任等條款。據(jù)此形成科學(xué)、嚴(yán)密的電商物流企業(yè)治理體系，充分保障用戶和企業(yè)的合法權(quán)益。

2.2 重視具體業(yè)務(wù)風(fēng)險防范工作

在具體的業(yè)務(wù)風(fēng)險防范工作中，電商物流服務(wù)主體在簽訂合同時應(yīng)注意明確各方責(zé)任，避免因法律問題產(chǎn)生爭議而使雙方遭受損失。電商物流服務(wù)主體可以通過采取如下措施規(guī)避相關(guān)法律風(fēng)險：一是在平臺內(nèi)建立有效的投訴處理機制；二是對消費者提出的相關(guān)法律問題進行必要的解釋和說明，以提高消費者對投訴處理機制的滿意度；三是開展相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。例如：所承運的商品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，電商物流服務(wù)主體應(yīng)及時通過后臺客服與客戶積極溝通、協(xié)商解決相應(yīng)問題；若物流平臺未及時處理相關(guān)消費者的訴求，則應(yīng)向消費者解釋原因并道歉。

電商物流服務(wù)主體應(yīng)加強對自身工作崗位所面臨的潛在風(fēng)險的認知，進一步完善物流配送的安全管理，例如通過第三方機構(gòu)購買專業(yè)保險產(chǎn)品，同時注重對配送人員進行安全教育和培訓(xùn)，以培養(yǎng)具備綜合素質(zhì)和能力較強、熟悉業(yè)務(wù)流程的復(fù)合型人才。例如：通過設(shè)立相關(guān)崗位制度、落實崗位職責(zé)、完善流程控制等措施實現(xiàn)對快遞物品保管、運輸和對投遞行為的有效控制；采取有效措施如配備監(jiān)控錄像、實時定位系統(tǒng)、報警系統(tǒng)等加強對快遞員配送車輛和人員的安全管理；采取必要的防撞和防盜措施，提高自身的安全防護水平。

2.3 通過政府部門進行必要的規(guī)范和引導(dǎo)

《電子商務(wù)法》中針對電商物流的相關(guān)規(guī)定，體現(xiàn)了政府對物流領(lǐng)域的規(guī)范和引導(dǎo)作用，對其健康發(fā)展具有重大意義。因此，政府職能部門在規(guī)范行業(yè)行為時，應(yīng)當(dāng)明確監(jiān)管職責(zé)的內(nèi)容與邊界，同時，要加強對電商物流企業(yè)的日常監(jiān)督與管理，對電商物流企業(yè)在企業(yè)合規(guī)等問題上進行必要的引導(dǎo)與規(guī)范，以確保行業(yè)的規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展。這就要求政府部門必須樹立服務(wù)意識，加強與市場監(jiān)管部門的溝通與協(xié)調(diào)，同時也需要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，形成多主體合力共治的格局。不能忽視，電商物流行業(yè)在新經(jīng)濟模式下的運營形態(tài)所存在的缺陷，如信用評價體系的運用限制了消費者維權(quán)，運營成本居高不下且流通效率降低，該等問題導(dǎo)致電商物流行業(yè)無法健康持續(xù)發(fā)展。因此，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢亟需政府職能部門建立以社會信用體系為核心、以政府監(jiān)管和行業(yè)自律為支撐的綜合性服務(wù)體系。通過加強電商物流相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)、規(guī)范物流企業(yè)行為以及完善電子商務(wù)領(lǐng)域信用體系建設(shè)等措施，推進電商物流行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

3 結(jié)語

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”及自動化信息技術(shù)的發(fā)展，居民對便捷生活的需求也大幅提升，電商行業(yè)未來的競爭將聚焦于物流業(yè)的發(fā)展，這也將會成為該行業(yè)的風(fēng)險防控關(guān)鍵節(jié)點。目前我國電商物流存在著諸多問題和弊端，電商經(jīng)營者和物流企業(yè)以及用戶之間形成的獨特法律關(guān)系，若防控失當(dāng)，將對物流行業(yè)的發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重制約。當(dāng)前，通過理論研究對電商物流中存在的合同風(fēng)險、侵權(quán)風(fēng)險、稅務(wù)風(fēng)險和信息泄露風(fēng)險進行分析并提出相應(yīng)的對策，以期為相關(guān)部門制定電商物流產(chǎn)業(yè)政策提供參考，從而引導(dǎo)物流企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，同時也為我國物流行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展提供了理論價值。