公路運輸的速度相對來講是比較快的，能夠在更短的時間內將貨物運送到目的地，因此在收費方面相對來講也是稍微高一些的，不過目前也非常的合理公道，那么公路運輸一般情況下多少錢1公里呢？大家可以從公路運輸價格表實時更新的情況上做相關的了解，并以實際的價格為準。
公路運輸迎來不少政策紅利。10月9日，國務院辦公廳正式發(fā)布了《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)》(以下簡稱“行動計劃”)。行動計劃提出，到2020年全國貨物運輸結構明顯優(yōu)化，集裝箱多式聯運量大幅增長，重點區(qū)域運輸結構調整取得突破性進展，將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結構調整示范區(qū)。對于物流貨運人而言，最關注的莫過于貨運的價格了。下面，物通網小編帶你來看看公路貨物運輸價格計算公式及計價標準：
一、公路貨物運費的計算公式
1.整批貨物運費的計算公式
整批貨物運費(元)=噸次費(元/t)×計費重量(t)+整批貨物運價(元/(t．km))×計費重量(t)×計費里程(km)+貨物運輸其它費用(元)
其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。
2.零擔貨物運費的計算公式
零擔貨物運費(元)=計費重量(kg)×計費里程(km)×零擔貨物運價(元/kg．km)+貨物運輸其它費用(元)
其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。
3.集裝箱運費的計算公式
重(空)集裝箱運費(元)=重(空)箱運價(元/(箱．km))×計費箱數(箱)×計費里程(km)+箱次費(元/箱)×計費箱數(箱)+貨物運輸其它費用(元)
其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。
4.計時包車運費的計算公式
包車運費(元)=包車運價(元/t．h)×包用車輛噸位(t)×計費時間(h)+貨物運輸其它費用(元)
其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。
昆山物流公司由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關鍵在于明確公路貨物運輸的運價價目、計費重量(箱數)、計費里程(時間)以及貨物運輸的其他費用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。
二、公路貨物運價價目
1.基本運價
(1)整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸公里運價;
(2)零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克公里運價;
(3)集裝箱基本運價：指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱公里運價。
2.噸(箱)次費
(1)噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費。
(2)箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。
3.普通貨物運價
普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。
4.特種貨物運價
(1)大型特型笨重貨物運價
①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎上加成40%-60%;
?、诙壌笮吞匦捅恐刎浳镌谡浳锘具\價的基本上加成60%-80%。
(2)危險貨物運價
①一級危險貨物在整批(零擔)貨物基本運價的基礎上加成60%-80%;
?、诙壩ｋU貨物在整批(零擔)貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。
(3)貴重、鮮活貨物運價。在整批(零擔)貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。
5.特種車輛運價
按車輛的不同用途，在基本運價的基礎上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。
6.非等級公路貨運運價
在整批(零擔)貨物基本運價的基礎上加成10%-20%。
7.快速貨運運價
按計價類別在相應運價的基礎上加成計算。
8.集裝箱運價
(1)標準集裝箱運價。
重箱運價按照不同規(guī)格箱型的基本運價執(zhí)行，空箱運價在標準集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。
(2)非標準箱運價。
重箱運價按照不同規(guī)格的箱型，在標準集裝箱基本運價的基礎上加成計算，空箱運價在非標準集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。
(3)特種箱運價。在箱型基本運價的基礎上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。
9.出入境汽車貨物運價
按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機關協(xié)商確定。
三、公路貨物運費的計價標準
1.計費重量(箱數)
(1)計量單位。
?、僬浳镞\輸以噸為單位
?、诹銚浳镞\輸以千克為單位
③集裝箱運輸以箱為單位
(2)計費重量(箱數)的確定
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整批、零擔貨物的計費重量均按毛重(含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品)計算。
貨物計費重量一般以起運地過磅重量為準。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計費重量。
?、谳p泡貨物
整批輕泡貨物的計費重量按車輛標記噸位計算。零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333kg計算其計費重量。
③包車運輸的貨物
按車輛的標記噸位計算其計費重量。
④散裝貨物
如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標準計算其計費重量。
?、萃羞\人自理裝車的貨物
按車輛額定噸位計算其計費重量。
?、藿y(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物
根據某一標準件的重量計算全部貨物的計費重量。
?、呓舆\其他運輸方式的貨物
無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。
?、嗥囱b分卸的貨物
按最重裝載量計算。
2.計費里程
(1)計費里程的單位
公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。
(2)計費里程的確定
①昆山物流貨物運輸的計費里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算;營運里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準，未經核定的里程，由承、托雙方商定。
?、谕贿\輸區(qū)間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。
③拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程。
?、艹鋈刖称囏浳镞\輸的境內計費里程以交通主管部門核定的里程為準;境外里程按毗鄰國(地區(qū))交通主管部門或有權認定部門核定的里程為準。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算。
?、菀蜃匀粸暮υ斐傻缆分袛?，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。
?、蕹鞘惺袇^(qū)里程按當地交通主管部門確定的市區(qū)平均營運里程計算;當地交通主管部門未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。
3.計時包車貨運計費時間
(1)計時包車貨運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為4h;使用時間超過4h，按實際包用時間計算。
(2)整日包車，每日按8h計算;使用時間超過8h，按實際使用時間計算。
(3)時間尾數不足半小時的舍去，達到半小時的進整為1h。
4.運價的單位
各種公路貨物運輸的運價單位分別為：
(1)整批運輸：元/(t．km);
(2)零擔運輸：元/kg．km;
(3)集裝箱運輸：元/(箱．km);
(4)包車運輸：元/噸位．h;
(5)出入境運輸，涉及其它貨幣時，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運價單位。
四、公路貨物運輸的其他費用
1.調車費
應托運人要求，車輛調出所在地而產生的車輛往返空駛，應計收調車費。
2.延滯費
車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責任造成車輛和裝卸延滯，應計收延滯費。
3.裝貨(箱)落空損失費
應托運人要求，車輛開至約定地點裝貨(箱)落空造成的往返空駛里程，按其運價的50%計收裝貨(箱)落空損失費。
4.排障費
運輸大型特型笨重物件時，因對運輸路線的橋涵、道路及其他設施進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，稱為排障費。排障費由托運人負擔。
5.車輛處置費
應托運人要求，運輸特種貨物、非標準箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發(fā)生的工料費用，稱為車輛處置費。車輛處置費由托運人負擔。
6.檢驗費
在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔。
7.裝卸費
由托運人負擔。
8.通行費
貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔，承運人代收代付。
9.保管費
貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日(以郵戳或電話記錄為準)起計，第4d開始核收貨物保管費;應托運人的要求或托運人的責任造成的需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔。
10.道路阻塞停車費
汽車貨物運輸過程中，如發(fā)生自然災害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負擔。
11.運輸變更手續(xù)費
托運人要求取消或變更貨物托運手續(xù)，應收變更手續(xù)費。
五、公路貨物運費的結算
結算公路貨物運費時，應遵守如下規(guī)定：
1.貨物運費在貨物托運、起運時一次結清，也可按合同采用預付費用的方式，隨運隨結或運后結清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。
2.運費尾數以元為單位，不足1元時四舍五入。
3.貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費;已收取運費的，托運人可以要求返還。
公路運輸的價格也是受到多方面因素的影響，并且隨著時間的逐漸變化，在具體收費方面也是在不斷調整的，想要通過公路運輸發(fā)貨的客戶，最好是多和公路運輸公司進行相應的了解。建議可以到上海英脈物流有限公司的官方網站上，和專業(yè)的人員面對面的進行溝通。專業(yè)而正規(guī)的服務，能滿足客戶不同方面的需求。推薦閱讀《
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